Toyota Prado 2021: новый турбодизель и прирост динамики ?

Prado — легендарная модель от концерна Toyota, заслужившая доверие своей надежностью и безотказностью в 2021 году получает очередное обновление. Производитель обещает эффективный и динамичный дизель при соответствии всем современным стандартам.

2,8-литровый четырехцилиндровый турбодизель имеет новый дизайн блока цилиндров и турбокомпрессора. Пиковая мощность теперь составляет 150 кВт, а вот потребление топлива снизится. Дополнительные 20 кВт и 50 Нм обеспечиваются турбонагнетателем с шарикоподшипниками сниженного трения и улучшенным охлаждением. Все это  сочетается с  шести ступенчатой ​​автоматической коробкой передач  и переключаемым полным приводом.

Что касается экономии топлива, то Prado расходует 7,9 л на 100 км и имеет стандартный бак на 150 л, который делиться на топливных бака:  основной бак на 87 литров и дополнительного бака на  63 литра. Версия без запасного колеса в багажнике имеет  только основной  бак объемом 87 литров.

Новый Toyota LandCruiser Prado имеет размеры  4995 мм в  длину,  1890 мм в  высоту и  1885 мм в  ширину. Колесная  база составляет 2790 мм. Предельная масса загрузки Prado начинается с  2230 кг  для базовой пятиместной версии и увеличивается до 2455 кг  для семиместных версий.

Prado имеет рейтинг ANCAP пять звезд. Как и принято линейка Prado в базовой комплектации богата оборудованием для обеспечения безопасности, а существующий набор систем помощи водителю был доработан и дополнен. Обновленная модель оснащена Toyota SafetySense в стандартной комплектации, а так же включает такие функции, как  автономное экстренное торможение, способное обнаруживать пешеходов и велосипедистов, модернизированную систему помощи при удержании полосы движения и более умную систему помощи при обнаружении дорожных знаков. Адаптивный круиз-контроль и автоматическое фар также входят в стандартную комплектацию пакета SafetySense.

Prado GX имеет следующие стандартные функции:

• Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 9,0 дюйма с Android Auto, Apple CarPlay и спутниковой навигацией
• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Зеркала с подогревом и электроприводом складывания
• Доступ и запуск без ключа
• Кондиционирование воздуха
• 4,2-дюймовый мультиинформационный дисплей
• Контроль раскачивания прицепа
• Семь подушек безопасности
• Камеру заднего вида
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Адаптивный круиз-контроль
• Автоматический дальний свет
• Автоматические дворники
• Контроль на спуске
• Центральную консоль с кондиционером
• Грузовую шторку

За дополнительную плату можно выбрать обивку сидений кожей, трех зонный климат контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, развлекательную систему для пассажиров на задних сиденьях и многое другое. Полный список опций может незначительно отличаться для каждого из рынков сбыта.

Начальная стоимость в зависимости от комплектации для рынков США и Европы составит  примерно 59000$ за Prado GX, от 66000$ за Prado GXL, 76000$ за версию Prado VX и 87000$ за Prado Kakadu.