Краткий чеклист по самостоятельной заправке кондиционера

Валерий Леонидов
18 апреля 2019 21:08

Оптимальная температура в салоне современного автомобиля это залог не только комфортного нахождения в машине, но и безопасности в целом. Как правило, микроклимат в автомобиле обеспечивается кондиционером, работа которого особенно актуальна в жаркую погоду.  Если кондиционер больше не охлаждает воздух, то есть две основные причины.

Возможно он сломался, либо в нем закончился хладагент. Низкий уровень охлаждающего агента может быть связан с тем, что он просто израсходовался и пора произвести заправку, либо где, то есть утечка которую нужно непременно найти. В остальных случаях возможно самостоятельно заправить кондиционер, вместе с экспертами http://avto-condi.ru, мы подготовили небольшой чеклист.

  1. Заведите автомобиль и включите кондиционер на максимальную температуру охлаждения, установив вентилятор на высоком уровне.
  2. Откройте капот и посмотрите, работает ли компрессор кондиционера. Он должен включаться и выключаться. Когда он включен, центр шкива будет вращаться. Перед проверкой давления хладагента компрессор должен работать. Если он вообще не включается, это часто происходит потому, что в системе совсем нет хлад агента. Чтобы это проверить, перейдите к шагу 7, добавьте ½ баллона хлад агента и посмотрите, включится ли компрессор.
  3. Найдите сервисный порт низкого давления системы кондиционирования. Две металлические трубки выходящие из компрессора кондиционера. Порт низкого давления будет находиться на большей из этих двух трубок и является единственным отверстием, в которое будет вставляться шланг от баллона для заправки. Так же для поиска порта можно воспользоваться руководством по эксплуатации вашего автомобиля, в котором точно будет написано, где расположен порт. Снимите пластиковый колпачок с порта и отложите его, что бы когда вы закончите заправку вы могли быстро надеть его обратно.
  4. Отвинтите манометр и шланг от верхней части баллончика с хладагентом, а затем снимите красно-белый пластиковый транспортировочный диск с банки.
  5. Подсоедините быстроразъемный фитинг на конце заправочного шланга к сервисному отверстию низкого давления. Просто наденьте фитинг на порт до щелчка.
  6. Когда компрессор включится, проверьте давление хладагента с помощью манометра. Для этого поворачивайте ручку на индикаторе, пока центральная стрелка на прозрачной пластиковой линзе не покажет температуру окружающей среды. Если компрессор работает, а стрелка в красной зоне, то обратитесь за помощью в службу поддержки. Если стрелка находиться в зоне нормального давления, то перейдите к следующему шагу для добавления хладагента.
  7. Потяните кольцо назад, чтобы отсоединить заправочный шланг от автомобиля, а затем привинтите узел шланга и манометра к верхней части банки. Хорошо встряхните баллончик и подсоедините быстроразъемный фитинг к сервисному отверстию низкого давления. Нажмите на курок, чтобы начать зарядку.

Во время зарядки каждые несколько секунд поворачивайте баллончик между положением 12 часов (в вертикальном положении) и 3 часами (в боковом положении). Каждые 10-15 секунд, отпустите курок, чтобы проверить давление на манометре.

Система будет должным образом заряжена, когда давление будет находиться в пределах указанных на манометре, а вентиляционные отверстия вашего автомобиля снова будут дуть холодным воздухом.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ перегружать систему, то есть что бы стрелка выходила за отметки нормальных значений.


Если вам необходимо было заправить не полный баллон, то просто храните остатки в прохладном и недоступном для детей месте, до следующего раза. Как видите заправка кондиционера не такое уж и сложное мероприятие с которым вполне можно справиться самостоятельно.


ПОХОЖИЕ НОВОСТИ